2020年，汽車行業(yè)受疫情與消費低迷雙重影響，汽車銷量及駕駛員數(shù)量均將出現(xiàn)一定下跌，車主服務(wù)亦將隨著增長回落態(tài)勢進(jìn)入深耕存量時代。在近年來互聯(lián)網(wǎng)車主服務(wù)商的融入與協(xié)作下，汽車養(yǎng)護(hù)平臺已逐漸通過技術(shù)將供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、品牌等優(yōu)勢推到終端；移動加油、充電平臺則通過多維終端實現(xiàn)供需兩端連接，并且提供SaaS、數(shù)據(jù)分析等賦能線下站點，優(yōu)化加油充電流程，提高能源終端站點的運營效率，也為用戶帶來更加便捷的服務(wù)體驗。

移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，證券行業(yè)的客戶交互、開戶、交易、理財購買行為由傳統(tǒng)的PC端轉(zhuǎn)向移動App，各大券商移動端開戶數(shù)比例已達(dá)99%，移動端交易客戶數(shù)比例達(dá)89.1%，移動App成為客戶的主要入口和交易場景的承載體。券商加快移動端建設(shè)步伐，自營類應(yīng)用數(shù)量已占證券服務(wù)類應(yīng)用總數(shù)一半。同時證券服務(wù)應(yīng)用活躍用戶規(guī)模也在逐步提升，截止2020年第3季度，證券服務(wù)應(yīng)用活躍用戶人數(shù)近1.6億，活躍用戶規(guī)模逼近證券市場投資者人數(shù)。

2020年共享兩輪車市場，具備以下五大特點。第一，新渠道。小程序與綜合服務(wù)平臺，取代獨立APP成為行業(yè)主流用戶訂單渠道；第二，新服務(wù)。共享電單車為行業(yè)新熱點，頭部平臺加速布局進(jìn)程；第三，新運營模式。行業(yè)從“車輛投放調(diào)度智能化運營”向“全鏈路智能化運營”升級；第四，新生態(tài)競爭。青桔實現(xiàn)縱深化聯(lián)動、美團(tuán)主張橫向業(yè)務(wù)協(xié)同、哈啰強(qiáng)調(diào)獨立發(fā)展；第五，新管理制度。動態(tài)配額管理制度創(chuàng)新監(jiān)管，改善車輛無序停放亂象。

2020年3季度，企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)、學(xué)生開學(xué)，中國視頻直播行業(yè)發(fā)展進(jìn)入平緩期，9月月活人數(shù)為1.45億人，相較去年同期增長15.3%。娛樂直播行業(yè)經(jīng)歷了上半年的迅速發(fā)展后回落至正常水平，始終保持視頻直播市場細(xì)分領(lǐng)域第一。易觀分析認(rèn)為：娛樂直播領(lǐng)域內(nèi)各平臺競爭較為激烈，各平臺在3季度通過素人主播挖掘、直播選秀等方式助力平臺多樣性發(fā)展。

本報告對2020年共享兩輪車市場交易規(guī)模、市場環(huán)境、市場競爭維度、競爭格局、趨勢變化等進(jìn)行洞察分析。

鋼鐵電商經(jīng)過多年發(fā)展，紛紛開始從線上交易服務(wù)階段向供應(yīng)鏈賦能階段升級，專注以數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)打通產(chǎn)業(yè)鏈，解決上下游企業(yè)核心痛點，科技賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。卓鋼鏈作為2018年成立的黑色大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成服務(wù)平臺，成立不到三年，200多人團(tuán)隊貢獻(xiàn)了超200億的年度營收規(guī)模，凸顯行業(yè)黑馬潛質(zhì)。他們主要以什么樣的商業(yè)邏輯立足市場？本文中，易觀分析結(jié)合對卓鋼鏈董事CEO潘富杰的訪談，來對此進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

目前，金融行業(yè)數(shù)字化正在加速推進(jìn)，以用戶為中心的服務(wù)理念成為數(shù)字化升級的行業(yè)共識，圍繞用戶服務(wù)的5大核心服務(wù)要素價值凸顯。金融科技迎來強(qiáng)監(jiān)管時代，金融創(chuàng)新活動步入規(guī)范化軌道，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)數(shù)字化升級效果顯著，第三方支付、互聯(lián)網(wǎng)保險等互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)向更深價值處延伸，互聯(lián)網(wǎng)理財開始觸及數(shù)字化財富管理時代。未來的科技驅(qū)動力將逐漸加強(qiáng)，用戶核心服務(wù)要素將不斷被升級優(yōu)化。

2020年10月，伴隨經(jīng)濟(jì)回暖和消費者信心提升，網(wǎng)約車活躍用戶規(guī)模同比增加9.5%，環(huán)比增加6.9%。行業(yè)玩家對自身發(fā)展進(jìn)行了深度思考，嘀嗒、滴滴、花小豬意圖借力資本或創(chuàng)新營銷策略維護(hù)其核心競爭力。如祺出行等采取穩(wěn)打穩(wěn)扎策略，T3出行將為傳統(tǒng)出租車進(jìn)行數(shù)字化改造。

2020年第3季度，中國互聯(lián)網(wǎng)婚戀交友市場規(guī)模增長至12.06億元。本季度，七夕節(jié)日拉動婚戀需求，各大平臺積極推進(jìn)線下市場復(fù)蘇。同時，行業(yè)繼續(xù)深耕直播+，持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式。易觀分析認(rèn)為，在線婚戀交友服務(wù)互動化、娛樂化、個性化發(fā)展將成為重要趨勢。欲了解具體的市場規(guī)模、廠商動態(tài)和發(fā)展趨勢等內(nèi)容，敬請瀏覽以下文章：

報告主要分成第三方支付行業(yè)發(fā)展變遷盤點、第三方支付行業(yè)發(fā)展趨勢展望以及典型企業(yè)成功轉(zhuǎn)型案例三個章節(jié)。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成熟，我國的第三方支付行業(yè)也開始逐漸進(jìn)入4.0時代，支付機(jī)構(gòu)在整個商業(yè)社會運行過程中的基礎(chǔ)性作用將會被進(jìn)一步凸顯。4.0時代，易觀分析認(rèn)為，整個支付行業(yè)可能會出現(xiàn)如下趨勢：1、支付機(jī)構(gòu)積極拓展增值服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)，努力向綜合型產(chǎn)業(yè)服務(wù)商轉(zhuǎn)型；2、全新市場參與者的入局將再次引發(fā)移動支付市場的爭奪；3、泛支付公司掀起上市熱潮，在未來將成為資本市場重要構(gòu)成板塊；4、支付機(jī)構(gòu)紛紛出海，海外市場將成為支付機(jī)構(gòu)全新增長新引擎