在分享中，易觀聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉怡認為，非洲是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的藍海市場。對于南非洲市場的現(xiàn)狀，劉怡提取出了4個關鍵詞來進一步闡釋。

首先是“年輕”。劉怡表示，南非州是全球人口增長最快，也是最年輕的區(qū)域。其中，大國尼日利亞的年齡中位數(shù)只有18.4歲。按照年齡中位數(shù)來排，最年輕的20個國家/地區(qū)全在南非洲。年輕就是他們最大的特點，代表了對互聯(lián)網(wǎng)、對新事物的接受度。

第二個關鍵詞是“手機”。劉怡提到，南非洲和拉美是全球最典型的直接跨過PC互聯(lián)網(wǎng)進入移動互聯(lián)網(wǎng)的市場。南非洲手機網(wǎng)絡用戶將在5年內(nèi)增加1.71億人，4G用戶將翻番，這是一個非?？捎^的增速。此外，增長后全球4G用戶滲透率占比為57%，而非洲4G用戶滲透率僅28%，這也是南非洲能夠被稱為藍海的核心因素。

第三個關鍵詞是“廣袤”。按照IMF最新的預測，南非洲區(qū)域GDP增速在新興市場中高于拉美和東歐。劉怡同時也提到，南非洲是一個非常復雜的區(qū)域，建議選擇相對穩(wěn)定的市場。

最后一個關鍵詞是“渴求”。劉怡表示，貨幣貶值推動了加密貨幣在南非洲市場的發(fā)展，同時傳統(tǒng)銀行覆蓋不了的大量人口，孕育了移動金融。

基于對南非洲市場的分析，劉怡對中資企業(yè)“出海非洲”給出如下建議：

從市場來看，建議將尼日利亞、南非、肯尼亞、科特迪瓦、加納、坦桑尼亞等大國作為出海起點；聚焦到具體行業(yè)，按推薦度排序依次為金融、電商、社交娛樂、工具、游戲。

以尼日利亞和南非為例，劉怡重點講解了當?shù)氐慕鹑诤碗娚淌袌觥?/span>

首先是金融。

從數(shù)據(jù)來看，2020年后尼日利亞的移動金融下載量開始井噴，同時由于尼日利亞很多人沒有享受到傳統(tǒng)銀行服務，當?shù)卣浅ＯＭ柚萍嫉牧α孔尭嗳讼硎芙鹑诜铡?/span>

以支付為例，尼日利亞央行的努力主要聚焦金融科技牌照和傳統(tǒng)體制改造。

一方面尼日利亞央行希望發(fā)放更多牌照，讓企業(yè)參與改善支付情況。具體而言，除了PSB 支付服務銀行牌照之外，尼日利亞還在2020年12月增加了按產(chǎn)業(yè)鏈劃分的三大類支付牌照。其中，第一類是對公為主的交換和處理，第二類移動貨幣運營，第三類支付解決方案服務，并且單獨為支付設立了一個監(jiān)管沙盒。

另一方面，尼日利亞央行主導了很多數(shù)字支付的機制，比如銀行間移動支付mCash、數(shù)字貨幣E奈拉，但是效果都不太好。但劉怡表示，這是一個社會發(fā)展的必然過程。

從當前的市場情況來看，尼日利亞金融科技最核心的是信貸和支付。

劉怡提到，由于尼日利亞央行和地方政府都可以發(fā)信貸牌照，實際是既火熱又混亂的，考慮這方面的業(yè)務仍需更加理性。在支付方面，移動支付發(fā)展較快，一直在發(fā)新的牌照。主流的中國公司在尼日利亞都同時有支付和信貸業(yè)務，如傳音旗下PalmPay和PalmCredit，昆侖萬維旗下Opay、EaseMoni和Okash等。

對比之下，南非金融行業(yè)成熟度則比較好。

從下載量來看，排名靠前的是手機銀行，此外也有官方稅務APP、信用管理APP、支付APP等。值得一提的是，南非洲的特點在于，除了沃達豐，像MTN、Airtel這一類跨國電信運營商都是有支付牌照的。一方面，牌照不難獲取，另一方面，運營商也是電商的合作伙伴之一。

聯(lián)系電商市場來看，劉怡認為，由于南非金融成熟度較好，電商進入難度會更小。

劉怡表示，電商最重要的基礎是支付和物流。正如前面所提及的，支付在南非已經(jīng)比較成熟，尼日利亞也有很多服務商。而在物流方面，易觀分析參照目前最新的LPI*來看，前面提及的幾個大國均為非洲排名較前的國家，其中南非最好，排名33。

盡管GDP最高的尼日利亞LPI排在110名，但及時性這個細分維度的表現(xiàn)比整體好，這也與跟電商發(fā)展相關，如Jumia這樣的電商巨頭，也是采取類似京東的策略，重物流建設。劉怡建議，在基礎設施方面，南非毫無疑問是非洲最好的作為起點的市場；在尼日利亞，選擇比較靠譜的合作伙伴問題也不會很大。

聚焦尼日利亞具體的電商平臺，除了本地平臺Jumia和Jiji，1688 速賣通 敦煌、SHEIN和棒谷都在這里。尼日利亞的主要品類還是3C、3C配件和時裝類為主，但尼日利亞有貿(mào)易保護禁令，禁止箱包、鞋和地毯進口，考慮這方面的朋友可能要“忍痛”了。

劉怡補充提到，非洲電商有個262分類法，20%中產(chǎn)要求服務，60%普通人開始有改善的需求，要求性價比（買到夠大的電視、好看又便宜的衣服），20%窮人只求買到，要求耐用。所以，獨立站從南非洲起步是一個不明智的選擇。如果要拿20%的中產(chǎn)市場，很可能要用到高昂的UPS和DHL，壓力會很大。但是如果已經(jīng)在其他區(qū)域有積累，借助跨國電信運營商或者其他合作伙伴逐漸進入是一個不錯的選擇。

從南非的電商平臺來看，SHEIN已經(jīng)拿下第一。相比尼日利亞，南非不僅有當?shù)氐腡ake A Lot，也有Wish和Lyst這類來自美洲的平臺，甚至有澳大利亞食品電商Woolworths，更有耐克和zara。

整體來看，雖然南非經(jīng)濟增長沒有尼日利亞和科特迪瓦好，但南非市場物流和金融基礎設施更好，市場顯然更加成熟，更加歐美化。劉怡認為，電商選擇從南非開始，可能競爭壓力大，但風險和困難也會小一些。

備注：

LPI：物流績效指數(shù)，Logistics Performance Index，LPI是世界銀行發(fā)布最權威的物流評價指數(shù)，但亦有其局限性。因為2020至今全球物流仍未全面恢復正常，故世界銀行最新LPI發(fā)布時間仍為2018年。該指數(shù)注重宏觀表現(xiàn)，且研究基于物流運營商主觀表達，在評價”最后一公里“發(fā)展水平或電商零售客戶體驗水平方面更需謹慎參考，但是現(xiàn)在最客觀了解這些國家的物流情況的評價指標。

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