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2022年,新消費(fèi)還會“井噴”嗎?

揚(yáng)子晚報(bào) 2022-01-11 5243
2021年,數(shù)字經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出前所未有的生機(jī),“破舊立新”成為2021年數(shù)字經(jīng)濟(jì)的宏觀命題。2022年,新消費(fèi)還會呈井噴之勢嗎?互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)走向互聯(lián)互通,未來將呈現(xiàn)什么態(tài)勢?

2021年,數(shù)字經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出前所未有的生機(jī),“破舊立新”成為2021年數(shù)字經(jīng)濟(jì)的宏觀命題。2022年,新消費(fèi)還會呈井噴之勢嗎?互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)走向互聯(lián)互通,未來將呈現(xiàn)什么態(tài)勢?1月11日,易觀分析發(fā)布《數(shù)字經(jīng)濟(jì)全景白皮書》數(shù)字經(jīng)濟(jì)盤點(diǎn)預(yù)測篇,回顧2021年的開創(chuàng)與發(fā)展,判斷2022年行業(yè)走向及趨勢。

2022年新消費(fèi)仍將延續(xù)擴(kuò)散,但擴(kuò)散的速度或?qū)⒆兟?/strong>

2021年,新消費(fèi)延續(xù)了前一年的井噴態(tài)勢,從投融資市場看來,2021年大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)投資筆數(shù)占整體約10%,創(chuàng)下數(shù)年來新高。新消費(fèi)品牌憑借對新人群、新場景的深刻洞察,開發(fā)新品類、拓展新模式,成為消費(fèi)市場的新主導(dǎo)力量。

易觀分析在《白皮書》中指出,在2022年乃至接下來的很長時(shí)間內(nèi),新消費(fèi)仍將延續(xù)擴(kuò)散,但擴(kuò)散的速度或?qū)⒆兟?。主要原因在于,一方面直播電商、種草社區(qū)等新渠道成本水漲船高,加之傳統(tǒng)大品牌和國際品牌在新品類、新渠道方向發(fā)力,渠道紅利在逐步減退,競爭重心逐漸回歸產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、品牌力等硬實(shí)力本身,新老品牌博弈加劇;另一方面,在部分爆發(fā)較早的細(xì)分賽道已逐漸跑出(準(zhǔn))頭部品牌,甚至出現(xiàn)新消費(fèi)第一股,藍(lán)??臻g在逐步縮小。

這意味著,新消費(fèi)接下來將無可避免地迎來新一輪的品牌分化。一方面,部分未能及時(shí)捕捉消費(fèi)者新需求、未能及時(shí)跟進(jìn)布局的傳統(tǒng)品牌被新品牌趕超,加速退出歷史舞臺;另一方面,新品牌也將面臨大浪淘沙,接受市場的嚴(yán)格考驗(yàn)。隨著傳統(tǒng)品牌和國際巨頭的反撲,競爭將進(jìn)一步加劇,部分“基本功”不足的品牌將被淘汰,同時(shí),市場將驗(yàn)證哪些是真場景、真需求,部分基于偽需求、偽場景創(chuàng)立的新品牌被加速淘汰,資本、市場等資源將進(jìn)一步向頭部品牌集中,優(yōu)質(zhì)消費(fèi)企業(yè)將迎來進(jìn)一步發(fā)展的好時(shí)機(jī)。

 圖源 易觀分析


自動駕駛的接受度越來越高,預(yù)計(jì)網(wǎng)約車平臺將加速入局

不僅在消費(fèi)領(lǐng)域,在半導(dǎo)體、新能源汽車等硬科技領(lǐng)域,“國貨”的角色也越來越舉足輕重。以“蔚小理”為代表的新造車勢力銷量在2021年節(jié)節(jié)攀高,為國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)注入強(qiáng)心劑。截至2021年11月,新能源乘用車銷售占比已超19%。2021年充電APP活躍用戶數(shù)量攀升,也側(cè)面反映了新能源汽車市場加速興起。

 圖源 易觀分析


此外,2021年還見證了自動駕駛企業(yè)在各類細(xì)分場景下開啟的商業(yè)化探索,Robotaxi(自動駕駛出租車)、干線物流等細(xì)分場景加速落地應(yīng)用。2021年11月,北京市正式開放國內(nèi)首個(gè)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),百度、小馬智行獲得首批牌照,意味著Robotaxi從載人測試運(yùn)營轉(zhuǎn)入商業(yè)化試點(diǎn)階段。

易觀分析預(yù)測,隨著試點(diǎn)范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大,消費(fèi)者對于自動駕駛的認(rèn)知和接受度將越來越高,預(yù)計(jì)越來越多的網(wǎng)約車平臺將加速入局Robotaxi運(yùn)營。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)走向互聯(lián)互通,未來或呈現(xiàn)“一環(huán)一縱”態(tài)勢

2021年,在一系列互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)互聯(lián)互通的相關(guān)監(jiān)管政策推動下,即時(shí)通信行業(yè)及電商行業(yè)率先邁出互聯(lián)互通第一步,阿里、騰訊帶頭“拆墻”。

 圖源 易觀分析

易觀分析認(rèn)為,從長期來看,互聯(lián)互通或?qū)⒆邚V走深,呈現(xiàn)“一環(huán)一縱”態(tài)勢,一環(huán)即為去中心化的商業(yè)閉環(huán),互聯(lián)互通從局部企業(yè)走向整體,商家在去中心化的互聯(lián)網(wǎng)世界中將擁有更高的選擇自由度;一縱即為互聯(lián)互通程度層層遞進(jìn),從基礎(chǔ)的流量互通走向生態(tài)互通,各平臺參與要素在保障良性競爭的前提下在互聯(lián)網(wǎng)大生態(tài)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自由流動。

*版權(quán)歸原作者所有。

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