突如其來的新型冠狀病毒疫情，對交通運輸?shù)瘸鲂谢顒赢a(chǎn)生巨大影響。隔離管制帶來了交通流量的下滑，2020年春運過后旅客出行人次銳減，而作為公共交通出行的重要組成部分，汽車分時租賃行業(yè)亦遭受沖擊。以GoFun出行為例，根據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，自1月21日新冠病毒確定人傳人后，平臺日活躍用戶持續(xù)下滑，直至節(jié)后復工及各地交通管制松綁，企業(yè)運營數(shù)據(jù)略有回溫。
圖 1-1 分時租賃平臺日活躍用戶走勢
Analysys易觀認為，受疫情影響民眾對公共交通以及密閉空間存在警惕心理，在情況允許之下多數(shù)人會優(yōu)先選擇自駕出行，進而為汽車分時租賃市場帶來新焦點。疫情之下，汽車分時租賃作為交通出行的構成之一，運營企業(yè)社會責任顯現(xiàn)。隨著全國大小企業(yè)“復工潮”的到來，外出人流匯集，增加了交叉感染風險，因此疫情之下如何幫助用戶減少顧慮、安心用車成為各運營企業(yè)首要任務，而如何備戰(zhàn)疫后的需求反彈更是企業(yè)長足發(fā)展的關鍵。
一、 社會層面，多平臺主動參與抗“疫”攻堅戰(zhàn)，體現(xiàn)出行企業(yè)社會責任感。
分時租賃企業(yè)積極參與“抗疫工作”，運用移動出行平臺高效智能的調度運算力、實時的用車需求響應力、靈活的車輛取還及用車溯源追蹤等特點，為戰(zhàn)“疫”前線的交通出行、物資輸送提供保障支援。如GoFun出行、烽鳥共享汽車為武漢地區(qū)工作人員提供免費用車服務，EVCARD支援貴州清鎮(zhèn)政府用車、贊助青島一線醫(yī)護人員用車、為海南食品配送單位及企業(yè)免費提供車輛，摩范出行馳援滄州政府用車等，多方合力共克時艱。
二、業(yè)務層面，各廠商多措并舉，努力降低疫情對業(yè)務及用戶租車意愿的影響。
1. 緊隨事態(tài)發(fā)展，轉變營銷主題
疫情之下，各分時租賃平臺發(fā)揮自身社群運營能力，助力防疫常識普及，同時建立防疫信息透明制。如GoFun出行發(fā)布防疫指南，EVCARD設立防疫知識問答、結合小E安全課堂宣傳安全自駕攻略，摩范出行攜手用戶向武漢傳達加油祝語。各平臺通過分享線下運維防護工作流程及現(xiàn)場照，提升防疫工作透明化。“消毒”“防護”、“安全”、“零接觸”則成為當下營銷宣傳流行語。
2. 升級安全防護，緩解用戶租車顧慮
隨著疫情的發(fā)展，用戶防范意識增強，對分時租賃車輛內(nèi)部的清潔、消毒等極為關注。為配合防疫工作，并降低用戶租車顧慮，各平臺從工作人員到車輛全面采取防范措施。針對線下運維人員免費提供防護用品，每日測量體溫及跟蹤行動路線。針對車輛進行全方位消毒，如GoFun出行、EVCARD每日均對運營車輛進行消毒處理；摩范出行則承諾“每日一大消、每單一小消”；聯(lián)動云租車對車輛進行消毒的同時在APP內(nèi)標明消毒時間，給用戶輸出更多“安全說明”，可加速租車決策達成。Analysys易觀分析認為，分時租賃模式線上預約線下自助取還的特性，配合企業(yè)到位的防控舉措，其正契合疫情之下民眾對無接觸、獨享空間的訴求。
3. 優(yōu)化服務規(guī)則，刺激用戶需求回溫
頭部廠商GoFun出行、EVCARD針對疫情封路、推遲復工等原因造成延遲還車的訂單推出部分費用減免政策，以降低用戶損失，保障用戶權益。
多平臺加大優(yōu)惠力度，針對“復工潮”推出多元計價策略及優(yōu)惠福利，激發(fā)市場需求釋放。GoFun出行推出7日/15日租套餐, 贈10萬份700元復工通勤租車券、多城提供1元秒殺7/8折券；EVCARD推出多日租及月租折扣套餐；聯(lián)動云租車為用戶提供租期任選、靈活續(xù)租的方式；摩范出行下調價格并贈送多種優(yōu)惠券。
行業(yè)玩家推行零接觸上門服務，助力用戶足不出戶、充分避開人員密集即有車可用。如GoFun出行電車預約租5天以上免送車服務費，EVCARD廣州前100個短租訂單免費送車上門。
此外，分時租賃平臺聯(lián)合下游保險企業(yè)推出疫情專項保險，幫助用戶分擔抗險壓力。如EVCARD與平安健康保險展開戰(zhàn)略合作共推抗疫公益，免費為用戶提供20萬元新型冠狀病毒身故保障金。
此次疫情大戰(zhàn)GoFun出行、EVCARD、摩范出行表現(xiàn)相對突出。其中GoFun出行背靠首汽，同時得益于其春節(jié)前就啟動應急方案并較早確認復工，及在分時租賃領域的長期深度運營經(jīng)驗積累，應對市場變化的綜合能力最強。而EVCARD、摩范出行則均背靠主機廠，資源調配能力較強，應對策略亦全面到位。
Analysys易觀分析認為，汽車分時租賃企業(yè)承擔著車輛、車位、能源、維修、保養(yǎng)、保險等多重成本壓力，全民防“疫”戰(zhàn)給企業(yè)帶來更大考驗，在嚴峻的市場態(tài)勢下企業(yè)內(nèi)功將發(fā)揮巨大價值。因此針對市場變化能夠快速采取應對措施的平臺更受用戶認可，而體量小、資金有限、資源調配能力較弱的玩家將面臨加速淘汰。
三、防“疫”之戰(zhàn)對汽車分時租賃及其上下游合作伙伴影響深遠
疫情存在傳染風險，自駕出行更受追捧，汽車分時租賃行業(yè)認知度得到提升。疫情會對出行行業(yè)造成短期沖擊，但長期來看或有推高作用。根據(jù)2月17日微博進行的網(wǎng)絡公開調研數(shù)據(jù)，57.7%的人認為復工后自駕更安全，對于有本無車人群，分時租賃更是其重要選擇之一。同時疫情促進大眾對汽車分時租賃行業(yè)的認知，并將進一步培養(yǎng)用戶對分時租車的使用習慣。
圖 1-2 復工后大眾出行方式偏好
分時租賃企業(yè)謹慎決策，放緩擴張步伐。2019年各平臺均新增多個運營城市，在比拼規(guī)模、做增量的階段繼續(xù)擴張，以搶占市場先機，助力平臺用戶規(guī)模的持續(xù)增長。疫情的爆發(fā)加重分時租賃企業(yè)成本壓力，盈虧平衡實現(xiàn)難度增大?；?/span>汽車分時租賃行業(yè)重資產(chǎn)、重運營、模式驗證周期長等特點，Analysys易觀認為，2020年分時租賃企業(yè)在整體經(jīng)濟環(huán)境下行的背景下，更注重深耕現(xiàn)有城市與用戶，暫緩擴張計劃，同時資本市場亦將繼續(xù)維持觀望態(tài)度。
需求側存在變數(shù)，運營策略變通性成為制勝關鍵要素。疫情之下用戶需求場景由多元向單一結構轉變，以前是通勤兼顧商務休閑，當下“通勤”是主戰(zhàn)場。而據(jù)飛豬最新調研數(shù)據(jù)顯示，55%的用戶會在疫情后考慮重新預訂春節(jié)取消的行程，被壓制的出行需求終會釋放，多場景運營有望重新啟動。因此運營企業(yè)需要在運營策略上具備敏捷性，及時抓住事態(tài)發(fā)展轉變營銷內(nèi)容、靈活變通租車方式、持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品功能等，從而及時響應市場訴求變化，備戰(zhàn)疫后需求反彈。
“安全”成為未來出行關鍵詞，企業(yè)加速服務效率與服務規(guī)范升級。疫情給出行行業(yè)帶來的沖擊無可避免，但同時也是運營企業(yè)推進精細化管理及提升服務效率的催化劑。工作人員防護的全面性、車輛清潔消毒的及時性、車輛運維流程的規(guī)范性是安全用車的核心影響因素，將成為線下工作的重點改進方向，更是運維團隊提升人員管理與成本管控、推進節(jié)能增效的關鍵契機。
汽車分時租賃與長短租邊界縮小，企業(yè)加快落地長短租模式。其一，受疫情影響，獨享車內(nèi)空間將成為未來用戶出行過程中的重點關注方向，長短租模式較分時租賃更能契合當下市場需求側的變化；其二，疫情發(fā)展阻礙用戶外出需求釋放，運營企業(yè)存在更多閑置車源，長短租模式可有效提高車輛運轉效率，增加平臺收益，分擔車源成本；其三，長短租模式可減少運營方的車輛清潔保養(yǎng)尤其消毒的頻次，從而減少防護清潔等物資籌備、提高運維人車比，從根本上降低運營成本。根據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，對比傳統(tǒng)長短租代表神州租車用戶，2020年1月分時租賃代表企業(yè)GoFun出行用戶獨占量僅為平臺月活用戶數(shù)的19.3%，重合用戶高達171.3萬人。
圖 1-3 分時租賃與傳統(tǒng)租車用戶重合度
上游車企投入“健康硬件”研發(fā)。車內(nèi)健康安全防護類配置關注度提升，各類空氣凈化系統(tǒng)、除菌空調、高抑菌抗菌能力的內(nèi)飾材質，及能夠檢測人員實時體溫及生命特征的傳感器及智能硬件等或將成為未來主機廠研發(fā)的重要方向。
下游服務加速智能化進程與創(chuàng)新探索。停車、能源補給領域加速智能化升級，推進更多自助進出、自助加油/充電、無人值守、智能指引的“無接觸”場站建設，為政府推動智慧城市建設提供背書。保險方面結合公眾出行需求及汽車分時租賃特性，探索更多專項出行安全及健康保障，助力用戶提高抗擊意外風險的能力。