汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速與大量數(shù)字化技術(shù)融合，驅(qū)動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等全鏈條變革。對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)字化能夠?qū)崿F(xiàn)降本增效，并通過(guò)與用戶(hù)直接接觸和運(yùn)營(yíng)，變革自身盈利模式；對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠大幅優(yōu)化購(gòu)車(chē)、用車(chē)體驗(yàn)；對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，數(shù)字化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革以及國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要抓手。 尤其在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增速連續(xù)下滑17個(gè)月，超過(guò)60%車(chē)企利潤(rùn)出現(xiàn)衰減的背景下，企業(yè)和政府必然會(huì)加速提升數(shù)字化能力。據(jù)測(cè)算，2030年數(shù)字化為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)變或創(chuàng)造10%-30%的行業(yè)收入。