根據(jù)Analysys易觀發(fā)布的《中國(guó)在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析2019年第2季度》顯示，2019年第2季度，中國(guó)在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到1637.11億元人民幣，同比增長(zhǎng)12.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%。

Analysys易觀分析認(rèn)為，2019年第2季度，受清明、五一、端午小長(zhǎng)假與預(yù)訂服務(wù)體驗(yàn)優(yōu)化因素影響，在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模實(shí)現(xiàn)環(huán)比增幅。一方面在線廠商針對(duì)“捆綁搭售”現(xiàn)象進(jìn)行整改完善，同時(shí)升級(jí)系列服務(wù)，提升用戶滿意度。另一方面，在民航局《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》政策約束下，制定和細(xì)化機(jī)票退改簽收費(fèi)規(guī)則，維護(hù)用戶權(quán)益。另外清明、五一、端午小長(zhǎng)假期間機(jī)票價(jià)格飛漲，伴隨運(yùn)力供給增加，第2季度機(jī)票整體價(jià)格呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。因此，在小長(zhǎng)假旅游需求刺激下，推動(dòng)在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

航司方面，上季度繼國(guó)航、南航等航空公司實(shí)行新的國(guó)內(nèi)客票退改手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，本季度40家國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司均已制定多層次的“階梯費(fèi)率”標(biāo)準(zhǔn)，以解決用戶退改消費(fèi)痛點(diǎn)。同時(shí)，航司積極推進(jìn)服務(wù)優(yōu)化與營(yíng)銷力度，拓展業(yè)務(wù)范圍，提升直銷能力。

航空服務(wù)方面，南方航空攜手航班管家共同推出了基于NDC技術(shù)的國(guó)際機(jī)票在線付費(fèi)選座功能，在貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)啟用“到達(dá)行李發(fā)放展示系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)行李可視化展示，為用戶提供更為便捷安全的使用體驗(yàn)。自有渠道運(yùn)營(yíng)方面，南方航空力推App及小程序預(yù)訂專屬福利，推行“飛行賺豪禮”的里程兌換活動(dòng)，東方航空App上線多功能電子賬戶“東航錢包”，支持現(xiàn)金積分混合支付，為用戶提供豐富的專屬優(yōu)惠。業(yè)務(wù)拓展方面，春秋航空接入中航信分銷系統(tǒng)，在B2C直銷優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，拓寬分銷渠道，與航司推出航班共享、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品、中轉(zhuǎn)服務(wù)等內(nèi)容，擴(kuò)大用戶覆蓋，實(shí)現(xiàn)有效觸達(dá)。

本季度，在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)攜程、去哪兒、飛豬的市場(chǎng)份額之和達(dá)到71.49%。其中，攜程在線機(jī)票預(yù)訂交易規(guī)模達(dá)到595.47億元人民幣，市場(chǎng)份額為36.37%；去哪兒在線機(jī)票預(yù)訂交易規(guī)模為323.76億元人民幣，市場(chǎng)份額為19.78%；飛豬旅行在線機(jī)票預(yù)訂交易規(guī)模為251.10億元人民幣，市場(chǎng)份額為15.34%。

退改規(guī)則、機(jī)票搭售等因素對(duì)于OTA仍產(chǎn)生很多負(fù)面影響，各大廠商規(guī)范治理，升級(jí)服務(wù)權(quán)益，以期提高用戶滿意度獲得品牌認(rèn)同。攜程針對(duì)“航班配套服務(wù)”等方面升級(jí) “超級(jí)會(huì)員權(quán)益”，改善機(jī)票退改簽問(wèn)題，同時(shí)新增海外機(jī)場(chǎng)免費(fèi)貴賓休息室。飛豬重金補(bǔ)貼用戶惡意搭售損失，“安信票”升級(jí)系列服務(wù)，從出行、退改簽、報(bào)銷、信息修改等方面保障用戶消費(fèi)，得到廣泛響應(yīng)。

在完善服務(wù)重獲用戶信任度的同時(shí)，OTA廠商也致力于滿足用戶群體的多元化訴求。去哪兒聚焦大學(xué)生群體，33家國(guó)內(nèi)外航空公司成立“學(xué)生惠”聯(lián)盟，從低價(jià)機(jī)票入手，搶占年輕用戶群體出行市場(chǎng)。

Analysys易觀分析認(rèn)為，未來(lái)航司與OTA將對(duì)權(quán)益優(yōu)化、規(guī)范銷售持續(xù)跟進(jìn)。航司通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加強(qiáng)用戶服務(wù)、提升流量變現(xiàn)，掌握機(jī)票售賣主動(dòng)權(quán)，創(chuàng)新附加服務(wù)價(jià)值，以實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。在“提直降代”流量競(jìng)爭(zhēng)的重壓下，OTA在機(jī)票業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間繼續(xù)縮小，在機(jī)票代理業(yè)務(wù)之外拓展服務(wù)優(yōu)化，覆蓋用戶差異化需求仍是在線廠商的突破口。

整體來(lái)看，在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，航司完善自有銷售渠道體系，OTA優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，機(jī)票銷售行業(yè)數(shù)字化程度提升。受暑期旅游旺季影響，預(yù)計(jì)下季度在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)在維持現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局的基礎(chǔ)上，市場(chǎng)交易規(guī)模增加。

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