2019年8月2日易觀發(fā)布了《中國(guó)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)年度綜合分析2019》的年度綜合分析報(bào)告。分時(shí)租賃因用車的靈活性與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，已成為城市居民出行的一種新選擇，并有和網(wǎng)約車、租車等業(yè)態(tài)相互滲透融合的趨勢(shì)。過去的一年，行業(yè)玩家在商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)策略、市場(chǎng)拓展等方面都有諸多新探索，并開始引入AI與區(qū)塊鏈等技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率與用戶體驗(yàn)。雖然經(jīng)歷去年大量中小玩家倒閉的負(fù)面影響，依然有滴滴、阿里、寶能等巨頭攜巨資新入戰(zhàn)局。進(jìn)入2019年，在頭部平臺(tái)帶動(dòng)下，分時(shí)租賃行業(yè)月活用戶和人均使用時(shí)長(zhǎng)都重回增長(zhǎng)。 未來幾年，受益于平臺(tái)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)模型的優(yōu)化，電動(dòng)車成本持續(xù)降低，以及行業(yè)與5G車輛網(wǎng)、無人駕駛技術(shù)的結(jié)合，分時(shí)租賃在運(yùn)營(yíng)效率和盈利模式上有望獲得新突破。