根據(jù)Analysys易觀發(fā)布的《中國在線機票預(yù)訂市場季度監(jiān)測分析2019年第1季度》數(shù)據(jù)顯示，2019年第1季度，中國在線機票預(yù)訂市場交易規(guī)模達(dá)到1523.09億元人民幣。

    根據(jù)Analysys易觀數(shù)據(jù)顯示，2019年第1季度中國在線機票預(yù)訂市場交易規(guī)模環(huán)比增長6.3%，同比增長13.4%。另外，在2018年第1季度，由于“提直降代”引起的航司和在線廠商的流量競爭和“捆綁銷售”的監(jiān)管導(dǎo)致在線廠商在線機票預(yù)訂流程的調(diào)整，導(dǎo)致2018年第1季度在線機票市場交易規(guī)模同比僅增長1.8%。因此，在探親、度假旅游需求驅(qū)動和去年同期的市場規(guī)模低基數(shù)的影響下，本季度在線機票市場規(guī)模同比增長13.4%。

    Analysys易觀分析認(rèn)為，2019年第1季度，春運對于交通票務(wù)的巨大需求直接推動在線機票市場交易增長。一方面是由于在線廠商對機票分銷業(yè)務(wù)規(guī)范化的治理，恢復(fù)了用戶對其的信任度。同時，從航司到在線廠商基于對用戶精細(xì)化運營促進業(yè)務(wù)的深刻認(rèn)知，本季度智能化應(yīng)用提升其服務(wù)效率和用戶體驗。另一方面是由于“旅游過春節(jié)”的新過年方式推動了國內(nèi)中長線和出境旅游交易規(guī)模的增長，進而促進了在線機票交易規(guī)模的增長。

    本季度，攜程、去哪兒、飛豬的在線機票預(yù)訂市場份額之和達(dá)到73.84%。其中，攜程的交易規(guī)模達(dá)到571.44億元人民幣，市場份額為37.52%；去哪兒的交易規(guī)模為315.85億元人民幣，市場份額為20.74%；飛豬旅行的交易規(guī)模為237.27億元人民幣，市場份額為15.58%。

    “春運”期間作為本季度旅游需求集中釋放期，在線廠商和航司除了推出優(yōu)惠促銷、節(jié)日活動之外，智能化應(yīng)用成為改善效率與體驗的重要手段。

    在線廠商通過新技術(shù)的應(yīng)用和推廣，提升機票售后能力、豐富產(chǎn)品銷售選擇來增強用戶對于平臺的消費粘性。比如攜程通過引入場景化的AI能力，提升呼叫中心的效率，也提升了用戶對于客服響應(yīng)的滿意度；飛豬通過牽手廈航落地國內(nèi)首家NDC商用，為消費者提供更為豐富的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    航司頁積極開展智能化應(yīng)用落地，以達(dá)到用戶服務(wù)效率和體驗雙提升的目的。比如東航啟用國內(nèi)首個RFID行李全程跟蹤系統(tǒng)，讓用戶享受便捷、安全的高科技行李服務(wù)；春秋航空與空中客車簽署協(xié)議，將應(yīng)用空客開發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺“智慧天空（Skywise）”來提升數(shù)字化程度和運營能力。

    整體來看，隨著機票銷售行業(yè)數(shù)字化程度的提升，未來航司、在線廠商仍將繼續(xù)加大在運營效率和用戶服務(wù)方面的智能化的探索力度，同時將提升行業(yè)的數(shù)字化程度。受季節(jié)性影響，預(yù)計下季度在線機票預(yù)訂市場在維持現(xiàn)有競爭格局的基礎(chǔ)上，市場交易規(guī)模將有所回落。

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