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易觀:2017年第4季度中國(guó)前裝車載導(dǎo)航出貨量同比下降34.7%,前裝車載導(dǎo)航進(jìn)入發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn),行業(yè)將與車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方向深度融合

易觀分析 趙香 2018-03-16 8082
車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、在線地圖等新技術(shù)新領(lǐng)域的發(fā)展給前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)帶來(lái)了一定的沖擊,2017年第4季度前裝車載導(dǎo)航表現(xiàn)出微弱的環(huán)比增幅,市場(chǎng)迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn),新興技術(shù)成為眾多企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

根據(jù)Analysys易觀分析顯示,2017年第4季度,中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量為105.7萬(wàn)臺(tái),環(huán)比上漲3.0%。

2017年第4季度,中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)四維圖新、高德、易圖通分別以38.6%、30.1%24.9%占據(jù)中國(guó)前裝車載導(dǎo)航出貨量市場(chǎng)份額前三位。

2017年第4季度,乘用車銷量為756.78萬(wàn)輛,呈現(xiàn)季度性增長(zhǎng)狀態(tài),環(huán)比增長(zhǎng)28.4%但前裝車載導(dǎo)航出貨量卻并未表現(xiàn)出相應(yīng)的增長(zhǎng)動(dòng)力。繼前兩個(gè)季度車載導(dǎo)航市場(chǎng)持續(xù)下滑之后,第4季度前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量達(dá)105.7萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增幅僅為3.0%,可見(jiàn)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期。Analysys易觀分析認(rèn)為,車主對(duì)地圖實(shí)時(shí)更新和精準(zhǔn)度上要求偏高,而前裝車載導(dǎo)航在數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新方面、使用成本上還是略遜于手機(jī)應(yīng)用。與此同時(shí),隨著車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠取消,新車銷售壓力增加、新技術(shù)滲透等影響,眾多車企紛紛采用降低車輛前裝成本的方式來(lái)吸引用戶購(gòu)車,提高新車銷量。

車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛和智慧交通是前裝車載導(dǎo)航深度融合的方向,各大企業(yè)也在加緊產(chǎn)業(yè)布局和人才儲(chǔ)備。201710月,四維圖新聯(lián)合中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院,雙方在自動(dòng)駕駛地圖與車端保密插件加密算法研究上取得階段性成果。高德地圖與德?tīng)柛P歼_(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在互聯(lián)信息娛樂(lè)系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)方面共同推進(jìn)。11月,易圖通在國(guó)際智能汽車博覽會(huì)公開(kāi)展示了智慧制圖的多項(xiàng)技術(shù),致力于“讓自動(dòng)駕駛更精一步”。12月,四維圖新發(fā)布公告稱,將收購(gòu)中寰衛(wèi)星37.4%的股權(quán),收購(gòu)?fù)瓿珊髮⒓铀倨湓谏逃密嚶?lián)網(wǎng)的布局和發(fā)展。12月,高德地圖宣布將與中國(guó)公路學(xué)會(huì)成立“未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,并推出“十百千計(jì)劃”,目標(biāo)是整合產(chǎn)業(yè)、學(xué)會(huì)和科研/高校的資源,探索未來(lái)交通和城市計(jì)算的解決方案。

政策方面積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展。201711月,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》正式發(fā)布,明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線,其中高精度地圖、高精度定位等是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)架構(gòu)的基礎(chǔ)支撐技術(shù)。高精度地圖和定位等技術(shù)的快速發(fā)展將是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速提升的重要前提。

Analysys易觀分析認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),而前裝車載導(dǎo)航與這兩者的深度融合將為車主帶來(lái)更加完善的駕乘體驗(yàn)。車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展也將加快地圖導(dǎo)航企業(yè)和主機(jī)廠的合作步伐,在車載導(dǎo)航的智能化上將有更大的操作空間。地圖導(dǎo)航企業(yè)在大規(guī)模布局前沿技術(shù)的同時(shí),也應(yīng)該提高當(dāng)前導(dǎo)航服務(wù)的質(zhì)量,在實(shí)時(shí)路況分析、操作交互體驗(yàn)和地圖更新頻率方面不斷提升。未來(lái),車載導(dǎo)航智能化結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)能更好地服務(wù)于智慧交通的出行大方向,各廠商將加快產(chǎn)業(yè)布局和人才儲(chǔ)備,爭(zhēng)取構(gòu)筑一定的技術(shù)壁壘和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

分析定義:

前裝車載導(dǎo)航定義:即用戶購(gòu)買(mǎi)的新車上預(yù)裝了整車廠原裝的一體化車載導(dǎo)航儀。

目前易觀所統(tǒng)計(jì)的前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)數(shù)據(jù)范疇是加載在其上的導(dǎo)航電子地圖系統(tǒng)。典型的前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)電子地圖品牌有“四維圖新”、“高德”、“易圖通”、“凱立德”等。

季度出貨量(前裝車載導(dǎo)航):當(dāng)季整車廠商售出的預(yù)裝導(dǎo)航電子地圖的前裝車載導(dǎo)航設(shè)備。

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