易觀分析：

Analysys易觀分析認(rèn)為，中國二手車電商市場經(jīng)過近年來的發(fā)展，目前處于市場探索期階段，即將進(jìn)入市場啟動期。

Analysys易觀將中國二手車電商市場的發(fā)展周期分為四個(gè)階段，即：探索期、市場啟動期、高速發(fā)展期和應(yīng)用成熟期。目前中國二手車電商市場正處于探索期向啟動期發(fā)展的過渡階段。中國二手車電商發(fā)展周期過程如下：

探索期（2010年-2016年）

二手車行業(yè)從2010年開始進(jìn)入電商化時(shí)代，少數(shù)企業(yè)開始進(jìn)入二手車電商市場。從2013年開始，資本市場對二手車電商行業(yè)給予了極大的熱情，各大風(fēng)投爭相投資二手車電商市場，刺激了眾多初創(chuàng)企業(yè)開始在該領(lǐng)域進(jìn)行布局并爭相探索適合中國二手車在線交易的創(chuàng)新模式，諸如C2B、B2B、C2C等多種商業(yè)模式也在這一階段應(yīng)運(yùn)而生。但由于商業(yè)模式和盈利模式等不夠清晰，資本市場從2015年下半年開始逐漸趨于冷靜，部分平臺選擇退出市場或進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，二手車電商進(jìn)入行業(yè)洗牌階段。

但是在這一階段中，二手車電商平臺維持了較長一段時(shí)間的廣告戰(zhàn)對消費(fèi)者的行業(yè)認(rèn)知度帶來了巨大的刺激作用，消費(fèi)者對二手車、二手車電商、二手車電商平臺的認(rèn)知度都有了較大的提高。因此，在該階段內(nèi)用戶規(guī)模提升速度相對較快，而收入規(guī)模提升相對較為緩慢。

Analysys易觀分析認(rèn)為，隨著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，二手車電商市場的啟動期即將開啟。但在市場優(yōu)勝劣汰的競爭下，部分二手車電商平臺在資金實(shí)力、用戶規(guī)模、車源量、交易量、綜合服務(wù)等方面具有優(yōu)勢的企業(yè)將逐步摸索出更為清晰的商業(yè)模式和盈利模式，并且在行業(yè)中脫穎而出，而實(shí)力較弱的企業(yè)將會進(jìn)一步在市場競爭中被淘汰或被兼并。

啟動期（2017年-2019年）

經(jīng)過探索期內(nèi)的多年摸索，具備較強(qiáng)的綜合實(shí)力的企業(yè)將能夠脫穎而出，在行業(yè)中建立領(lǐng)先地位。同時(shí)在市場啟動期階段，行業(yè)內(nèi)最為領(lǐng)先的1-2家企業(yè)將有望實(shí)現(xiàn)IPO，其交易規(guī)模也將達(dá)到百億級別。同時(shí)，隨著商業(yè)模式的不斷成熟和多元化發(fā)展，行業(yè)內(nèi)將會出現(xiàn)更多的盈利模式，未來二手車的售后服務(wù)、金融服務(wù)、線下服務(wù)甚至是數(shù)據(jù)、物流、技術(shù)等方面的優(yōu)勢地位都有可能成為平臺的獲益渠道。

在這一階段，二手車電商的交易量和交易規(guī)模都有望出現(xiàn)快速提升，用戶規(guī)模和收入規(guī)模在這一階段都表現(xiàn)出較為快速的發(fā)展，但用戶規(guī)模的增長大多集中在啟動期的前期，而收入規(guī)模的快速增長主要出現(xiàn)在啟動期的后期階段。

高速發(fā)展期（2020年-）

進(jìn)入高速發(fā)展期后，消費(fèi)者已經(jīng)對二手車表現(xiàn)出較高的認(rèn)可度，同時(shí)也逐漸形成了網(wǎng)上交易二手車的習(xí)慣，二手車在線交易的比例將大幅上升。該階段內(nèi)二手車電商行業(yè)的市場格局將進(jìn)一步集中，龍頭企業(yè)的交易規(guī)模、收入規(guī)模和業(yè)務(wù)多樣化等方面都將保持領(lǐng)先地位。

應(yīng)用成熟期

應(yīng)用成熟期電商平臺成為二手車流通的主要渠道，二手車線上交易量有望成為消費(fèi)者購買二手車的優(yōu)先考慮渠道。同時(shí)，二手車行業(yè)的配套服務(wù)諸如車況檢測認(rèn)證、估值服務(wù)、數(shù)據(jù)信息服務(wù)、金融服務(wù)等多項(xiàng)服務(wù)也相應(yīng)發(fā)展成熟，消費(fèi)者可以直接通過線上信息查詢即可進(jìn)行二手車在線下單，線下看車需求逐漸減少。

從2016年中國二手車電商市場發(fā)展?fàn)顩r來看，有以下幾點(diǎn)值得注意：

對行業(yè)而言：

一方面，2016年上半年限遷政策取消對二手車行業(yè)及二手車電商行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，在一定程度上刺激了二手車在全國的快速流通，二手車電商行業(yè)交易規(guī)模也將從中受益。另一方面，進(jìn)入市場啟動期后，商業(yè)模式和盈利模式更為清晰和成熟的企業(yè)將會在行業(yè)中建立一定的領(lǐng)先地位，二手車電商市場經(jīng)過兼并整合后，市場集中度在一定程度上有望得到提高。

對企業(yè)而言：

二手車電商平臺經(jīng)過了探索期的摸索后進(jìn)入市場啟動期，對企業(yè)的綜合競爭實(shí)力提出了更高的要求。隨著競爭的不斷加劇，二手車電商平臺需要盡快建立起更加清晰的商業(yè)模式，并且在檢測認(rèn)證服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、金融服務(wù)、線下看車過戶物流等服務(wù)項(xiàng)目上不斷完善，從而進(jìn)一步提高平臺的綜合實(shí)力，提高用戶體驗(yàn)，也能給企業(yè)帶來更多的盈利來源。同時(shí)，由于限遷取消政策的推進(jìn)，未來將會產(chǎn)生更多的跨區(qū)域交易，二手車電商平臺尤其是ToC模式的電商平臺在線下看車、過戶代辦、汽車物流等服務(wù)能力提出了較大的考驗(yàn)。

對用戶而言：

解限政策為用戶（無論是個(gè)人買賣家或者車商）在二手車交易過程中提供了更多的選擇，部分建立領(lǐng)先地位的二手車電商平臺將有能力為用戶在交易過程中提供更加全面的服務(wù)。對二手車賣家而言，能夠更快速更高價(jià)的將車售賣出去，而對二手車買家而言能夠以最優(yōu)的性價(jià)比購買到心儀的產(chǎn)品。同時(shí)，由于不斷完善的二手車金融、售后、看車、過戶等服務(wù)內(nèi)容，消費(fèi)者能夠感受到更加便利、快捷的體驗(yàn)。

對資本市場而言：

進(jìn)入市場啟動期后，資本市場對二手車電商行業(yè)的關(guān)注經(jīng)歷了追捧升溫和寒冬期的兩個(gè)階段。二手車電商市場也相應(yīng)地經(jīng)歷了第一波洗牌，綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)能夠在競爭中存活下來并脫穎而出，冷靜后的資本市場對啟動期的二手車電商平臺進(jìn)行投資，相對于探索期內(nèi)的投資而言風(fēng)險(xiǎn)將大幅下降。

市場典型企業(yè)分析——瓜子二手車直賣網(wǎng)

瓜子二手車直賣網(wǎng)于2015年9月正式上線，前身趕集好車是趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品。瓜子二手車直賣網(wǎng)采取了行業(yè)的較為創(chuàng)新的C2C模式，去除中間商，為二手車個(gè)人賣家和個(gè)人買家提供撮合交易的平臺，并為在交易過程中提供車輛檢測、金融、售后、看車、過戶等多項(xiàng)服務(wù)。成立一年多以來，瓜子二手車先后完成6000萬美元的天使輪和2.5億美元的A輪融資，公司具備了較強(qiáng)的資金實(shí)力。作為C2C模式二手車電商的代表企業(yè)之一，瓜子二手車直賣網(wǎng)積極拓展城市布局和二手車金融業(yè)務(wù)，截至2016年9月二手車業(yè)務(wù)覆蓋179個(gè)城市，金融業(yè)務(wù)覆蓋73個(gè)城市。Analysys易觀分析認(rèn)為，隨著二手車解限政策的進(jìn)一步實(shí)施和推進(jìn)，未來跨區(qū)域交易和二手車行業(yè)快速發(fā)展將成為可能，瓜子二手車積極開展城市布局和金融業(yè)務(wù)，能夠不斷完善消費(fèi)者購車服務(wù)，提高用戶購車體驗(yàn)，也在一定程度上為企業(yè)的快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。 

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